domingo, 26 de febrero de 2012

2ª Ruta de senderismo del año 2012, entre las localidades tinerfeñas de Vilaflor y La Cruz de Tea.

El pasado día 25 de febrero participé de nuevo en la 2ª ruta de senderismo del año, organizada por el Aula de Naturaleza del Ayuntamiento de Arona. Aunque en otras ocasiones ya había realizado  LA MISMA RUTA siempre resulta agradable repetir, ya que por muchas veces que uno haya recorrido el territorio, éste nunca se vive igual, la época del año, el estado de la naturaleza, con mas humedad o menos, el tiempo soleado, nublado o lluvioso etc, pero sobre todo la predisposición y el ánimo, en el que nos encontramos, deciden que cada ruta, aunque ésta sea conocida, se viva de diferente forma y un motivo más que suficiente para que nos animemos a participar de nuevo.

El tiempo en nuestra partida de Vilaflor estaba soleado aunque con un poco frio, después de tomar el habitual café, iniciamos la ruta unos 15 senderistas, tomando un antiguo sendero señalizado "Chasna - La Esperanza", empedrado y en la parte inicial con una pendiente prolongada de 1 hora y media aproximado, que se inicia en la parte baja de la población.

En un alto en el camino para recuperar un poco nuestro  agitado resuello y al lado de los restos de una antigua era, como ya es habitual, José Pedro Martín, nos estuvo explicando lo que en tiempos pasados significó el cultivo de cereal  en la zona para los habitantes de la misma, ya que donde nos encontrábamos, en aquellos tiempos no existía el bosque de pino canario y que ahora fruto de un repoblación posterior al abandonar los cultivos del cereal, podemos disfrutar.

Con respecto a anteriores visitas a esta zona, se nota la tremenda sequía que sufre la isla y la visión del paisaje está condicionada por tal situación, una zona que en anteriores ocasiones  nos mostraba su mejor cara al estar repleta de floración, pero que en esta ocasión nos tenemos que conformar con lo que, a pesar de las adversas condiciones para el desarrollo de la misma, esta nos ofrece. A pesar de ello la naturaleza siempre nos ofrece lo mejor que puede de sí misma y sorprendentemente algunas plantas, árboles o arbustos nos muestran su tímida, pero increíble floración, en contraste con el colorido cálido y seco que predomina en el paisaje. 

Continuamos ruta tomando un tramo la pista que conduce al paraje denominado como "Paisaje Lunar", desviándonos por la derecha hacia el paraje de " Las Mesas", desde donde se disfruta de una excelente panorámica de Vilaflor y todo su entorno de influencia.


Continuamos descendiendo por el sendero hasta unas antiguas bodegas de elaboración de vino de malvasía, hoy en desuso. En este lugar y aprovechando el asiento que nos ofrecía un muro fabricado con  canto canario, disfrutamos de buen momento al reponer fuerzas dando buena cuenta del bocadillo, aunque los amigos Miguel y Luisi, por lo visto un poco golosos, prefirieron darse un buen homenaje con un paquete de chocolate, del cual también nos ofrecieron y  disfrutamos.

Continuamos la ruta paso a paso con la habitual armonía del grupo y la alegría que proporciona el carácter de la gente canaria, para al filo de las cuatro de la tarde llegar a la población de La Cruz de Tea y dar por finalizada ésta, tomando una cervezas en armonía en un concurrido bar y restaurante, donde tomamos el autobús que nos traslado a nuestro punto de partida en Los Cristianos.

Como siempre, agradecer a todos los participantes el buen día que hemos pasado juntos y a los monitores su buen hacer en la ruta. ¡Nos vemos en la próxima!.

Pedro Ansorena.



















jueves, 23 de febrero de 2012

Cantabria en imágenes. "Desde el Mar a la Montaña".


Cantabria en imágenes. "Desde el Mar a la Montaña".


domingo, 19 de febrero de 2012

Escapada invernal de Tenerife a Cantabria.

El martes dia 14 de febrero, por nuestros compromisos administrativos y personales, interrumpimos momentáneamente  la estancia invernal en nuestra querida tierra isleña para desplazarnos por unos dias a Cantabria, en donde como es habitual en el mes en curso, encontramos una Cantabria en plena estación invernal con la presencia de la esperada y preciada nieve, que en este caso estaba por encima de los 800 mt. de altitud sobre el mar.

Sin duda, la sensación, el atractivo y contraste que representa el pasar de un clima invernal tan benigno como el del archipielago canario, en apenas tres horas de avión, al clima del norte peninsular, es una experiencia y atractivo que, especialmente en invierno, os recomendamos. La primera sensación que uno percibe, se manifiesta cuando desciendes del avión en el aeropuerto santanderino  de "Parayas" y te aproximas caminando a pie por el asfalto de la terminal, un aeropuerto de los catalogados por algunos "como de ciudad de provincias", o lo que es lo mismo, sin la modernidad que el pasajero suele encontrar en aquellos considerados de "más caché" o categoría, donde uno se encuentra con infraestructuras aeroportuarias de primera categoría, con modernos muelles de embarque o desembarque u otras cosas por el estilo, donde al pasajero solo le falta la alfombra  roja  que le traslade hacia la terminal y le ponga en manos de sus recibidores.

Aunque esta no es una sensación nueva para mi, ya que por mi anterior vida de trabajo, albergo en mi curriculum de viajero por los aires, con destino entre varios continentes de este nuestro Mundo, de varios cientos de horas en aviones y en aeropuertos de todo tipo. En  aeropuertos como el de "Parayas" y otros que hay por ahí, no se encuentran ni tampoco se ven  algunas de estas cosas, que la modernidad y los nuevos tiempos en algunas ocasiones nos ofrecen, es un arepoerto "más humanizado", donde uno se encuentra  descendiendo del avión por sus propios medios, poniendo los pies en el suelo firme después de muchas millas aéreas de travesía, viajando por esos cielos de dios, trasladado mágicamente y por arte de la ciencia o del progreso humano, en este caso del verano al invierno.

En aeropuertos como el santanderino después de un viaje desde cualquier lugar, uno percibe nada más descender, el contraste y la caricia en el rostro de un soplo de aire fresco, en este caso de frio invernal, lleno de aromas y frescores de la bahía santanderina, el mar cantábrico o la cordillera cantábrica.

Otra de las multiples y repentinas sensaciones que uno percibe en este  desplazamiento de lugar, es el llegar a tu casa y despues de varios meses fuera de ella, sentir un poco de desconcierto a la hora de la ubicación de las cosas, o el sentir la frialdad del hogar, sobre todo cuando llega la noche y te retiras a descansar, la sensación de la humedad de las sabanas de la cama en contraste con la de Tenerife resulta muy destacado, tambien la necesidad de poner en marcha la calefacción y las ventanas cerradas del hogar que contrastan con la claridad y la sensación que produce el estar con las ventanas abiertas y la vida alegre o placentera que te proporciona cotidianamente el sol de la  terraza del apartamento en el que uno vive o disfruta del invierno en canarias.

En fin, que estas son algunas de las sensaciones que hemos percibido en el inicio de nuestra escapada invernal hasta Santander.

En los dias sucesivos y salvados los trámites que nos habían traído hasta aquí, los dedicamos a vivir el contraste que nos ofrece el territorio cantabro con respecto a Canarias y que representa la vida santanderina de invierno, visitando a la familia y  desplazarnos por la Cantabria profunda y rural, para disfrutar del incomparable paisaje que nos ofrecen (en algunos casos con nieve), sus pueblos o aldeas, dando buena cuenta de la abundante y exquisita gastronomía popular.

Bueno.....como en este relato, por la falta de tiempo, no me quiero extender más  y como cada vez estamos más convencidos que unas imágenes valen más que mil palabras, en el siguiente enlace, aunque solo sea gráficamente, os invitamos a disfrutar  de Santander y El Valle del Miera, en invierno. 

 Para ver otras imágenes    Pulsar aquí

¡ AH! se nos olvidaba, si algún dia os acercáis por aquí y aparte de disfrutar de otras cosas, os queréis dar un buen homenaje gastronómico como dios manda, a base de los productos típicos de la tierra cocinados con amor y esmero, tomad nota de estas coordenadas. Restaurante "La Vieja Escuela", Barrio La Concha,  San Roque de Rio Miera Nº43º12' 32'' W-3º42'10''.  http://www.laviejaescuela.eu/

Saludos.

Pedro Ansorena y Senia Bonaechea.

Autocaravanismo y ciclismo, en los éxitos y en los fracasos, una vida y una gestión paralela.

Reflexionando y buscando por ahí una explicación o respuesta sobre la anormal situación en la que se desarrolla el autocaravanismo en nuestro país, desgraciadamente hoy viviendo uno de sus peores momentos, me he encontrado con una opinión en respuesta a otras preguntas, insertada en el foro público de la red de blog de "Ciclismo a Fondo", escrito por Alfonso Triviño Fernández, que según reza en su propio blog es:


"Alfonso Triviño Fernández. Abogado en ejercicio desde 1991. Especializado en defensa judicial de ciclistas accidentados. Asesor jurídico y Secretario general de la Asociación de Ciclistas Profesionales. Actúa en nombre de la ACP como representantes de Organizaciones Ciclistas del Consejo Superior de Tráfico de la DGT. Colaborador de esta revista en materia de seguridad vial desde 1999. Ha sido asambleísta de la RFEC en representación del estamento cicloturistas y miembro de la Comisión de Seguridad Vial de la RFEC. Cicloturistas federado. Participa en numerosos frentes de trabajo con las distintas Administraciones para la mejora de la normativa de seguridad vial, de las infraestructuras y de los seguros obligatorios federativos. Ha coordinado numerosas acciones reivindicativas de los derechos del ciclista ante poderes públicos y federaciones. Ha participado en las distintas reformas normativas tanto de leyes como de reglamentos en beneficio de la seguridad vial del ciclista."


Opinión pública del Sr. Triviño en su blog:

"alfonsotrivio // feb 16, 2012 a las 19:50

Sobre el cicloturismo y su compromiso con la seguridad vial, siempre hay muy gratas excepciones, he conocido personas estupendas… que han acabado algunos muy aburridos pensando que desde las federaciones se podía hacer algo constructivo. Otros siguen batallando desde dentro, y son dignos de admiración porque entre tanto politiqueo no es fácil muchas veces que se desempeñe una labor insistente y a veces a cara de perro para demandar nuestras necesidades. La experiencia es que los de arriba dejan hacer hasta que hay una colisión con sus intereses o les resulte molesto tener que ser señalado por importunar al político o cargo público intocable. Y de los responsables de cicloturismo, en fin, con que saquen alguna ventaja para su club a cambio de su trabajo federativo, van que chutan. No se sienten cómodos en las trincheras.
Hace muchos años nos implicamos en empezar a crear una federación de cicloturismo ajena a la RFEC, y acabó como el rosario de la aurora. La mayoría de los que apoyaban el proyecto acabaron muy mal entre ellos por seguidismo de candidaturas enfrentadas que optaban a la presidencia de la RFEC. Vamos, que por ahí no me van a ver el pelo, eso seguro.
Y de los urbanos, pues hay mucho de coincidencia, porque al fin y al cabo somos ciclistas y todos circulamos por las ciudades, pero ellos tienen una estrategia muy definida y sus grupos funcionan con poderosa conciencia de grupo, en realidad es un sistema de asambleas que funcionan como algunos partidos políticos. De todas formas hay aspectos muy específicos del ciclismo de desplazamiento en vías interurbanas que creo esencial que defendamos los “carreteros” a capa y espada con entidad propia."



Leída y meditada la opinión que le merece la trayectoria del ciclismo asociativo y reivindicativo, a una persona como el Sr. Triviño, que tambien participo en el Gt. 44 Ciclistas, grupo de trabajo, que al igual que el Gt. 53 Autocaravanas, después de trabajar  y conseguir  aprobar el proyecto reivindicativo en Las Cortes Generales de nuestro pais, fue creado por la DGT. para tratar de estudiar y dar respuesta a la problemática  de los ciclistas.

http://www.dgt.es/was6/portal/contenidos/documentos/la_dgt/recursos_humanos_empleo/oposiciones/GT_44_Composicion.pdf

http://www.dgt.es/was6/portal/contenidos/documentos/prensa_campanas/notas_prensa/notaprensa043.pdf

Sin duda, el Sr. Triviño con su  labor y amplio curriculum en favor de la reivindicación de los ciclistas ha demostrado una implicación y constancia destacada y al igual que otros, es una persona que despues de todo lo que hemos tenido que vivir y soportar nos hemos creado una solida opinión sobre algunos aspectos que afectan a los ciclistas y autocaravanistas, que no son precisamente los meramente administrativos como algunos piensan o manifiestan. En lo que dice no tengo por menos que ver cierta similitud con los problemas de colectivo que vive el autocaravanismo y compartir con él su opinión, ya que por mi implicación y trabajo en favor de los intereses autocaravanistas, en mucho de lo que comenta en su blog, hoy despues de las experiencias vividas pienso lo mismo que el.

Desgraciadamente, tanto en un colectivo como en el otro, mientras eso no cambie y las personas (socios y directivos) de las asociaciones que han motivado esa forma de descoordinación, mala gestión y falta de apoyo y visión, tan nefasta para los intereses comunes, donde da la sensación que lo importante es su propio protagonosmo o el de la propia asociación y no sus fines, dedicándose algunos como primer función y objetivo, durante años a conservar la poltrona sea como sea y a costa de lo que sea, y otros a fomentar o promover guerras y protagonismos personales entre ellos o en algunos casos, directamente a interferir en la labor de otros si ha estos no les consideran de su bando, o lo mas grave, meter bastones entre las ruedas de quien intentan hacer algo sin su bendición.

Mientras toda esa cuadrilla de protagonistas, irresponsables y falsos defensores del autocaravanismo, no sean apartados o de una vez por todas se echen a un lado, dejando hacer a otros,  ¡ AQUI NO HAY NADA QUE HACER!, HARTARÁN A TODO EL MUNDO Y  SEGUIREMOS IGUAL.

Pedro Ansorena.