lunes, 21 de noviembre de 2011

Elecciones Generales 2011 con cambio de Gobierno y de rumbo político.

En las recientes Elecciones Generales celebradas el día 20 de noviembre de 2011, el Partido Popular ha ganado por una amplia mayoría absoluta. Desde estas líneas quiero felicitar al citado partido por su victoria electoral y desearle los mayores aciertos y éxitos en su futuro político, ya que sin duda, estos redundarán en beneficio de los ciudadanos.

Sin duda, así funciona la democracia y la alternancia en el Gobierno es buena, vamos a ver el futuro que nos ofrece. Con el anterior ejecutivo, los autocaravanistas hemos iniciado un camino hacia la regulación y el reconocimiento de nuestra actividad de ocio, ¿se podía haber conseguido más?, seguro que sí, pero por los motivos que algunos ya sabemos y que he comentado más ampliamente en otras entradas de este blog, bien porque el autocaravanismo en España es una actividad reciente y todavía no estamos maduros, o por lo que sea, creo que tampoco se han dado las condiciones adecuadas o necesarias para poder trabajar con los políticos como hubiese sido razonable, pero en fin, esto ya es agua pasada, lo que se ha hecho o podido hacer ahí está y lo mucho que aún queda por hacer también se verá.

Con el cambio del Gobierno de la nación, a los autocaravanistas y al igual que al resto de los ciudadanos, se nos presenta un nuevo rumbo político y una nueva oportunidad de trabajo para tratar de continuar dando pasos adelante y mejorar nuestra sociedad y nuestros problemas.

Por mi parte y ante esta nueva oportunidad que se nos ofrece por delante, comentar y desear que las personas que desde este momento se impliquen o adquieran la responsabilidad de trabajar por el autocaravanismo, con responsables del nuevo Gobierno o del Estado, sean estos quienes sean, desearles suerte y un buen ambiente de colaboración mutua, necesaria para poder sacar adelante cualquier proyecto que se emprenda con la administración.
 
Recomendando que tomen buena nota de lo acontecido hasta ahora y no echen en el olvido, a mi entender, algunas reglas que si queremos conseguir algo de los políticos siempre debemos de tener presentes y nunca debemos de traspasar.

En la anterior gestión hay algunos casos que nos indican, que no es bueno que se acose o se menosprecie el trabajo de los políticos o de las personas de la administración, ya que nos guste o no, ellos son quienes desde sus cargos públicos disponen de algunas competencias para tratar de solucionar algunos de los problemas que nos afectan y por ello es importante que para ejercer adecuadamente su labor, estos necesitan estar motivados por  un clima de entendimiento y colaboración adecuado y no desmotivados por el desprecio de su trabajo o un ambiente de crítica destructiva exagerado o injustificada promovida por compañeros que durante un largo periodo han demostrado no considerar esta situación.

Para reflexionar sobre esto, solo hay que ver y mirar los históricos que abundan por ahí de la exagerada detracción que se ha hecho de las iniciativas parlamentarias promovidas por Ana María Chacón o de la instrucción 08/V-74, y el Manual de Movilidad en Autocaravana, promulgada por el organismo de la DGT, o lo que se está haciendo ahora con el indiscretamente filtrado borrador para la posible Reforma del RGC. Cualquiera que medite un poco las incomprensibles y desmedidas actuaciones contra el trabajo de la administración ¿como creen que se pueden sentir estos?.

Está claro que siempre se pueden mejorar las cosas, pero hacer una detracción o critica exagerada de lo que los poderes públicos hacen para tratar de solucionar nuestros asuntos, si queremos conseguir algo no es muy recomendable.

Esta situación no solo se ha dado en el autocaravanismo, también en otros sectores se ha dado una situación algo similar, entre ellas el reciente malestar creado en la DGT,  por la publicación del borrador de trabajo sobre la reforma del RGC. sin tomar en cuenta las recomendaciones de discreción del organismo redactor del borrador.

Esto no lo comento yo, son sus propios autores quienes son conscientes y  saben de sobra el malestar creado

http://blogs.ciclismoafondo.es/leyciclista/siniestralidadvial-2010/

Por otra parte como consecuencia de esta situación, la DGT, de nuevo se ha visto bombardeada de escritos, en un exceso más, por parte de las mismas personas que durante años les han estado dando "la tabarra", pero que cuando en algún momento el citado organismo. ha solicitado su ayuda y ha querido contar con ellos, estos incomprensiblemente les han dado la espalda.

Personalmente soy consciente y conocedor del mal clima, que desde unas partes y otras, se ha generado y aun se está generando con personas de la política y la administración, lo que, en mi opinión, ha propiciado una situación de trabajo inadecuada, con la  falta de ánimo necesaria para haber conseguido muchas cosas más y sobre todo quizás con más agilidad. Esperemos que con el nuevo Gobierno y con la lección aprendida los que consigan trabajar con ellos, esta situación la valoren o la tengan en cuenta y no se repita.

En mi opinión, estoy convencido que siempre conseguiremos mas con una buena convivencia y un buen ambiente de trabajo, que no con las prácticas de interferencia, desencuentro, indiscreción y molestias utilizadas hasta ahora.

Suerte para todos.

Pedro Ansorena.

lunes, 14 de noviembre de 2011

El blog "Cosasdelautocaravanismo", participa en la IV edición de Web Cantabria 2011.

El blog, que ha sido propuesto por un compañero autocaravanista, al que desde estas líneas damos las gracias, ha sido incluido, en el apartado de web o páginas personales, para el concurso de Web Cantabria 2011, certamen que en la IV edición está organizado por el periódico regional "El Diario Montañés" y cuenta con el patrocinio del Ayuntamiento de Santander, la entidad de CEOE-Cepyme de Cantabria,  las empresas de Telefónica y Softec, con la colaboración de Vidal de la Peña y Quality Catering etc. http://www.premioswebcantabria.com/webs/personal.html

Desde el blog "Cosasdelautocaravanismo" hemos considerado que dada la presencia en el citado certamen de las entidades que colaboran, entre ellas el propio Ayuntamiento de Santander,  dada la divulgación en los medios de difusión  de Cantabria, que intervienen, a los autocaravanistas se nos presenta una buena oportunidad para dar a conocer a la opinión pública los contenidos del blog Cosasdelautocaravanismo, sobre todo en el aspecto reivindicativo, divulgando  aquellos asuntos que de una forma u otra afectan a la actividad autocaravanista.

Esperamos que los contenidos del blog sean y sirvan como  una ventana más de divulgación para dar a conocer nuestra actividad autocaravanista y nuestros problemas a aquellos ciudadanos o entidades que con motivo de este concurso web de Cantabria se acerquen hasta estas páginas.

Pedro Ansorena.

Interesante video el que nos ofrece Paco Costas sobre la instrucción 08/V-74.

Sin duda, uno de los temas que en los últimos tiempos se ha comentado y ha generado mayor controversia sobre la actividad autocaravanista ha sido el alcance o la validez o no de la promulgada en su día por la DGT, la instrucción de tráfico 08/V-74.

 La mayoría de los autocaravanistas que nos movemos en la denominada red de redes, hemos opinado sobre el citado documento, unos hemos manifestado una cosa y otros otra e incluso, algunos de los más atrevidos han manifestado abiertamente que la 08/V-74, no servía para nada o que es un papel mojado.

En fin para gustos los colores, pero lo cierto, es que nos guste o no el citado documento es el de mayor entidad que hasta el momento los autocaravanistas disponemos y en el que se aclara por el órgano competente, que es lo que se puede hacer en materia de tráfico con una autocaravana o no se puede hacer.

El caso es que cada vez son más los usuarios de autocaravana que están utilizando el documento, incluso por sus más acérrimos e incomprensibles detractores, ante las distintas administraciones, como argumento y defensa de  lo que creo firmemente que son nuestros legítimos intereses, entre ellos una persona que lleva largo tiempo trabajando e incluso colaborando con la DGT como el popular ex piloto de rallyes Paco Costas, que en su blog nos muestra un video con unos comentarios de lo que en su opinión, nos aconseja debemos de hacer los autocaravanistas en el caso que nos veamos acosados por un agente de trafico que, por el motivo que sea, no está dispuesto a respetar la 08/V-74.


http://www.pacocostas.com/motor/blog/opinion/los-video-blogs-de-paco-costas-la-autocaravana

La opinión o el consejo que nos da Paco Costas, no es nada nuevo, hace ya algún tiempo y recién aparecida la citada instrucción, un compañero autocaravanista, Pablo Higuera "El Marqués", con capacidad y formación más que suficiente para interpretar un documento de ese tipo, Ya nos adelantaba y nos trasmitía lo que hoy nos dice Paco Costas, sobre lo que significa la instrucción de tráfico 08/V-74.

Claro, que por aquel entonces algunos de los llamados así mismos "defensores del autocaravanismo"  se pitorrearon y se mofaron despiadadamente de lo que nuestro compañero autocaravanista opinaba y nos trasmitía, poniendo en duda la capacidad y profesionalidad de esta persona para emitir un análisis resumido de lo que el citado documento significa para los autocaravanistas. No hay duda que en algunas ocasiones el tiempo es un fiel justiciero y hoy después de algunos años, una persona de tanto prestigio y con demostrada experiencia en estos asuntos como Paco Costas corrobora lo que en su día ya nos trasmitía nuestro compañero y nos aconseja que es lo que debemos de hacer en caso necesario.

Pedro Ansorena.

lunes, 7 de noviembre de 2011

Algunos documentos demostrativos de lo que ha costado y sigue costando regular en Italia el autocaravanismo.

En otras ocasiones ya he comentado que durante algunos años soy un fiel seguidor de la actualidad italiana del autocaravanismo, país en el que mantengo alguna relación comunicativa con algunos activistas de este sector y del que también leo algunas de sus publicaciones especializadas sobre estos asuntos.
Siempre he mantenido y continuo manteniendo que el modelo italiano de desarrollo y regulación  de la actividad autocaravanista, es el que más se ajusta a nuestra realidad como país, ya que la sociedad transalpina por sus hábitos y costumbres es más parecida a la nuestra, donde disponen de una forma Constitucional de Gobierno descentralizado muy similar a la de España, que a pesar de que ambos seamos miembros de la CEE, esta es bastante diferente a la de países como Francia, donde el modelo gubernamental es centralizado y los hábitos y costumbres de la sociedad también son diferentes y donde, en mi opinión, conseguir desarrollar o regular la actividad autocaravanista siempre será menos complicado que en nuestro sistema.

En otros escritos de este blog ya he sacado a colación algunos documentos sobre algunos aspectos de la actividad autocaravanista que nuestros compañeros  desarrollan en Italia, documentos

http://cosasdelautocaravanismo.blogspot.com/2010/10/memoria-de-actividades-desde-el-ano.html

que personalmente me han ayudado a comprender algo mejor algunos de los problemas, que nos afectan y su posible solución y que me he preocupado de traducir al castellano, pero que esta vez no lo voy a hacer, porque considero que a quienes de verdad les interesan estas cosas, ya se encargaran ellos de hacerlo.

https://docs.google.com/open?id=0B1edscOyQWS1OGJhNzdiMTMtMzAzYy00OTAyLWExMzctNjMzNDI0NjkxZmIx

https://docs.google.com/open?id=0B1edscOyQWS1NjBlY2UyNWQtZjI2Yy00YTA5LWFmZWQtYWMyMzVjNjlkOTBk

https://docs.google.com/open?id=0B1edscOyQWS1YmNjNDhmODEtM2IxYi00OGMyLWE4YTktN2NkODU1ODdkNjRj

Quienes lean detenidamente estos documentos, se darán cuenta de cuál es el largo camino que han seguido los autocaravanistas italianos para conseguir ir dando pasos hacia adelante. También se podrá comprobar, que a pesar del gran trabajo desarrollado por ellos, después de más de treinta años, todavía a dia de hoy tienen bastantes problemas con algunos Ayuntamientos o Comunidades Autónomas , lo que nos demuestra que el camino es largo y que aquí no tiene nadie una varita mágica o un hisopo de agua bendita, para solucionar de un solo golpe la difícil y complicada tarea que representa regular y desarrollar la actividad autocaravanista en todo un país, como algunos demagogos públicamente manifiestan o pretenden.

La lectura del trabajo de nuestros compañeros italianos (los primeros en conseguir en Europa una ley para los autocaravanistas) nos puede dar la visión o la medida de todo lo que aún le queda al autocaravanismo español por hacer y pasar, para llegar a disponer o aproximarse a un colectivo como el italiano, que entre otras cosas, hoy está integrado por más de 200.000 autocaravanas, que han trabajado y están trabajando en la promulgación de varias leyes, Directivas o Circulares, en el ámbito del Estado, las Autonomías o el Municipal, donde figura la autocaravana y se pretende proteger la actividad de los autocaravanistas, con la creación de legislación e infraestructuras para su acogida y acorde a sus necesidades, compuesta por varios miles de aéreas de servicio, unas de pago y otras gratuitas, distribuidas a lo largo del todo el país.

El tener en cuenta y conocer la  actividad que han desarrollado a lo largo de más de tres décadas nuestros compañeros italianos, nos pude servir como referencia para lo que aún queda por hacer aquí y eso es siempre bueno, ya que los transalpinos cuando empezaron en esto, no creo que tuviesen ninguna referencia del trabajo de otros sobre lo que ellos pretendían hacer en su país, pero sobre todo, darnos cuenta que para conseguir esto, no se consigue de la noche a la mañana, ni mucho menos con actitudes envidiosas o destructivas, sobre lo que otros hacen o pretenden hacer. Para conseguir algo que mejore nuestra actividad, sea esto lo que sea, entre otras cosas, se necesitan ideas y Trabajo....Trabajo.... y más Trabajo....... y menos zancadillas.

A mi modo de ver, lo más urgente que hoy necesitamos es que algunos  dejen los protagonismos a un lado y dejen también hacer a otros, o se pongan ellos de una vez por todas a trabajar continuando con la labor de lo que se ha conseguido hasta ahora o con aquellas ideas que ellos tengan, pero para ello, mientras toda esa gente, no sea generosa y se dé cuenta que deben de cambiar y adoptar otra postura diferente a la que ahora mantienen, con un critica destructiva e incomprensible contra todo lo que hacen o consigan otros a los que ellos no consideran de su cuerda, mal futuro nos espera.

Nos podemos perder en hacer juicios de valor o de intenciones especulando sobre lo humano o sobre lo divino, o de si tal o cual está en posesión de la razón o la verdad,  mas preparado que otro u otros o si este es más listo que los demás, a veces realizando comentarios despectivos o vejatorios, sin ni siquiera conocer, ni haber visto nunca a su víctima, dando la sensación de que solo se hacen esos juicios por lo que  cuentan otros en las tertulias de taberna, lo que demuestra por parte de quienes así se comportan es una falta de personalidad preocupante.

Aquí y ahora, si lo que se pretende es continuar dando pasos adelante, a la vista de lo que hay por ahí, algunos si no quieren que se les siga "viendo el plumero", van a tener que hacer algo más que dedicarse a "esas otras cosas", que son las que parece más les divierten y a las que se han dedicado en cuerpo y alma  hasta ahora.

Aquí no hay "más cera que la que arde", a mi modo de ver,  esto como la mayoría de las cosas en la vida, es una cuestión de visión, de oportunidades y alguna capacidad para poder ver estas, trabajar y poder convencer a quienes nos pueden ayudar. Para ello, en mi opinión, lo primero que debemos de tener son las cosas claras, porque si no, por muchas veces que nos pase el tren por delante, nunca lo cogeremos o seguiremos, año tras año, en la orilla esperando que este pase de nuevo y nos traslade a donde se pretende ir o llegar.

Pedro Ansorena.