Clausura del GT 53 autocaravanas. Objetivos y principales acuerdos.
Buscando hoy en los archivos de mi ordenador, aparece este documento, que aunque el mismo es de ya hace tiempo, en mi opinión, creo que su lectura desde la distancia del tiempo trascurrido, puede ser de interés para los autocaravanistas que no hace mucho tiempo se han incorporado a esta actividad de ocio y tiempo libre. También, si lo ven oportuno, para aquellas personas que de una manera u otra, desde las asociaciones o a nivel personal, están implicados en trabajar o reivindicar por y para el autocaravanismo.
Aunque por aquel tiempo y por diversos motivos, no se pudo lograr todo lo que se tenia previsto y durante años se había trabajado en las altas esferas de la política y el Estado. En la lectura, del siguiente enlace que os muestro al final, se puede apreciar cuales eran los objetivos perseguidos y trabajados, no solo en Las Cortes Generales, también en la DGT y el clausurado grupo de trabajo GT 53 autocaravanas.
Dicho esto, comentar que por mis conocimientos sobre el tema (al haber formado parte del citado grupo de trabajo), en cada reunión del grupo se redactaba y emitía un acta con los acuerdos y conclusiones, actas o documentos que al estar emitidos por un organismo de nuestro Estado, creo que hoy se pueden encontrar en los archivos de la DGT y el entonces Observatorio Nacional de Seguridad Vial.
A mi modo de ver, la reclamación o recuperación de dichos documentos por parte de los grupos de representación de los autocaravanistas, pueden ser de una utilidad fundamental, a la hora de reclamar al poder ejecutivo o en este caso la DGT, el por qué y a pesar de estar publicados, no se han cumplido los acuerdos adoptados, no solo en la cámara del Legislativo (en este caso del Senado), así como en el Ejecutivo y que figuran en el documento de clausura del GT 53 autocaravanas.
https://drive.google.com/file/d/18kyXF5DU97S5m1NVV5NQF2MOkHcUa2bw/view?usp=share_link
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