Algo más sobre la denuncia publicada en la prensa de Cantabria por el presidente de la asociación de camping.

Por motivo de la publicación en el blog el pasado día 19 de agosto, de un escrito titulado "La asociación de empresarios de camping de Cantabria continúa manipulando la realidad del autocaravanismo."

Responsables del periódico El Diario Montañés de Cantabria, ayer tarde dia 21, se han puesto en contacto conmigo, comentando éstos, entre otras cosas, que han estado leyendo lo que expongo en mi blog y la polemica suscitada por la denuncia de los empresarios, comentando el desconocimiento que ellos tienen sobre los problemas en general del autocaravanismo y el desarrollo de la actividad, así mismo me solicitan información sobre el asunto, estuvimos hablando por teléfono un buen rato y  después de finalizada la conversación, aparte de lo ya publicado en el blog, me he sentado a trasmitir por escrito lo que pienso sobre el asunto. Escrito que esta misma mañana he enviado por medio del correo electrónico al responsable del periódico con el que he estado hablando.

Por los controles de visitas y de lecturas de los contenidos del blog, se y soy consciente, que este espacio es leído por mucha gente, entre ellos periodistas, departamentos de la administración y la política, empresarios de camping etc y como creo que aquí no hay nada que ocultar porque lo que escribo en el blog son cosas de dominio publico, subo de nuevo al blog el escrito enviado esta misma mañana a los responsables del periódico, donde les expongo mis conclusiones sobre el asunto y sobre algunas cosas que, en mi opinión, afectan hoy al autocaravanismo.

Pedro Ansorena.



"Estimada xxxxxx:

Con la intención de que mis comentarios le puedan servir de ayuda para desarrollar su trabajo periodístico, quisiera hacerles notar la intención y el interés que el Sr. Alonso pone en tratar de desprestigiar solo a los autocaravanistas y sus prácticas, denunciando a éstos en la prensa, a mi modo de ver, intencionadamente, en pleno mes de agosto.

Alonso, resalta que en la costa y playas de Cantabria, especialmente en Liencres, "las cunetas de las carreteras que las bordean, están plagadas de autocaravanas y caravanas", cuando cualquiera que se acerque por allí, podrá comprobar que no es así, las cunetas y los aparcamientos ante la gran afluencia de bañistas y la carencia de espacios de aparcamiento, están plagados de todo tipo de vehículos en el que las autocaravanas son el menor número.

Resalta también que:

"han denunciado de forma reiterada esta práctica y vuelven a urgir al Gobierno a que regularice las áreas donde pueden pernoctar ese tipo de vehículos"

Totalmente falso, aparte de todas las áreas para autocaravanas que algunos Srs. del camping han abortado, como la de Comillas, en Cantabria se han creado varias áreas para autocaravanas, una en Liérganes, en la que, una noche, desaparecieron las señales, otra en Cábarceno, otra en la estación invernal de Alto Campoo, otra en la autovía A-8 en el término de Jesús del Monte y un área privada en un restaurante en la población de Cossío (Rio Nansa), áreas aparcamiento para autocaravanas que están recomendadas  y reguladas por la DGT según la Instrucción 08/V-74.  Desde el año 2004 se mantienen contactos con la mayoría de ayuntamientos que tienen recursos turísticos que ofrecer a los autocaravanistas, como el de, San Vicente de la Barquera, Suances, Santillana del Mar, Potes, Noja y otros, entre ellos el de Santander, donde incompresiblemente está prohibido por ordenanza municipal el aparcamiento de una autocaravana EN TODO EL TERMINO MUNICIPAL.

Nos hemos puesto en contacto, para convencerles de regular la presencia de las autocaravanas en sus municipios y la creación de áreas para dar servicio a las autocaravanas, sean estas de pago o gratuitas. Pues bien, siempre que la asociación cántabra de los camping se ha enterado de nuestros contactos con algún ayuntamiento, inmediatamente han ido ellos detrás contándoles historias como las que cuentan en la prensa encaminadas a que no atiendan nuestras peticiones.

El Sr, Alonso, continúa comentando lo siguiente, sin tener en cuenta, que al igual que el resto de vehículos, los autocaravanistas también tenemos derecho a aparcar nuestra autocaravana, cuando decidimos viajar en ella y acercarnos a disfrutar o pasar el dia en la playa, resaltando y generalizando la acampada.

Comenta "que los camping trabajan bajo una estricta regulación" regulación que, en mi opinión, muchos no cumplen. Solo hay que darse una vuelta por algunos camping y ver qué es lo que cumplen y en qué condiciones están algunos de ellos.

Continua hablando de "lo que tiene de competencia desleal si hablamos de esos prados próximos a las playas que se habilitan como aparcamientos con autorización del Ayuntamiento correspondiente". Otra manipulación más midiendo a todos por el mismo rasero. Algunos prados próximos a las playas, se habilitan temporalmente durante el verano como aparcamiento, para dar servicio a los vehículos de todos los bañistas, que se acercan a playas que no disponen de suficiente espacio de aparcamiento y que viajan en distintos vehículos, en el que las autocaravanas son siempre menor número. Si en estos prados- aparcamiento alguien acampa, suponiendo que incumpla alguna ley o norma, que denuncien al infractor, viaje este en autocaravana o en otro vehículo, pero que dejen en paz al que se comporta correctamente.

Cuando habla de competencia desleal, decir que, en mi opinión, no existe en el panorama turístico un empresario mas insolidario con el resto de establecimientos que la mayoría de los empresarios de camping, me explico.

La mayoría de los camping con la instalación permanente en sus recintos de módulos y cabañas, captan un tipo de cliente no de camping, sino de habitación, en clara competencia con hoteles, albergues o casas rurales. Además de esto, los camping disponen de cafetería, restaurante, supermercado, salas de juegos de máquinas, algunos incluso peluquería, donde venden desde el pan hasta el periódico, con lo cual, por la ubicación de los camping, la mayoría de ellos ubicados en el extrarradio de las ciudades o pueblos, con esta situación la mayoría de los clientes, que se alojan en estos recintos, dejan en ellos todo el dinero que disponen para sus momentos de ocio, dejando al resto de los empresarios turísticos del municipio "a dos velas".

Por otra parte si la administración ante los lloros y quejas de estos empresarios, facilita o promueve que los autocaravanistas no podamos aparcar en la ciudad, como en el caso de Santander, tenemos tres opciones, aparcar nuestras autocaravanas para visitar la ciudad y arriesgarnos a que nos pongan el cepo y nos sancionen, ir a aparcar al camping, en la mayoría de los casos alejado de la ciudad o "tomar las de Villadiego", que es lo que solemos hacer, y largarnos "con viento fresco" a otra ciudad o población donde seamos bien acogidos, gastando nuestro dinero allí, con un total perjuicio al comercio y la economía local de los municipios en los que sus administradores no son capaces de velar por el interés general de sus administrados y sí por los intereses particulares de algunos.

 Resulta curioso resaltar como el Sr, Alonso, ve en las autocaravanas y sus usuarios, una oportunidad de negocio, pero claro, si están dentro de los camping, porque por lo que se deduce de sus palabras, si están fuera de estos son unos irrespetuosos con la ley y "generan una serie de problemas, desde sanitarios a medioambientales".

Los problemas sanitarios, la generación de basuras o el consumo de agua de lo que nos habla el representante de los camping de Cantabria, este Sr. no hace más que demostrar el gran desconocimiento que tiene sobre lo que es una autocaravana y para qué sirve. Ósea, que ya solo no podemos aparcar con nuestros vehículos (acampar según él), tampoco podemos usar los contenedores colocados para recoger los residuos urbanos, vamos lo que nos faltaba ya por oír de los representantes de los empresarios de camping. Resulta ridículo que el Sr. Alonso piense y comente en público que los contenedores de las playas son de "exclusivo uso" de las personas que acuden a las playas ¿acaso los autocaravanistas no somos unos  usuarios más de las playas o es que esta privatizado tambien el uso de los contenedores?.

Lo cierto es que una autocaravana es un vehículo de unas características especiales que está homologado para viajar habitando, no solo está homologado en nuestro país, también lo está en todo el ámbito europeo y en Norteamérica  o Australia.

La autocaravana es quizás el único vehículo a motor que en su construcción incorpora de serie un cubo de basura, unos depósitos para agua limpia, aguas usadas y un casete para el váter, tambien incorpora ducha, cocina a gas, horno, frigorífico o convertidor de corriente para poder utilizar en nuestros desplazamientos la mayoría de los electrodomésticos de pequeño uso o dimensiones que utilizamos en el hogar. Además de esto la mayoría de autocaravanas incorporan un grupo de baterías eléctricas que son cargadas por paneles solares o el alternador, cuando está en marcha el motor, ósea, un vehículo que aprovecha tecnología de vanguardia, diseñado para viajar y habitar con las mayores garantías.

Por otra parte al viajar en una autocaravana, las familias y los niños se educan en un ambiente de ahorro, ya que en una autocaravana la energía y el agua es un bien escaso y la buena gestión de residuos, producidos por la mayoría de los autocaravanistas, es una práctica habitual. En una autocaravana los ocupantes aprenden a utilizar mejor el gas o la cocina, a ducharse con menos jabón y con menos agua, y el abrir un grifo sin precaución, como muchas personas hacen en sus hogares, supone tener que vaciar y repostar agua todos los dias, cuando normalmente se hace cada tres dias. Con esta explicación del uso de una autocaravana intento demostrar, que no es cierto lo que comenta el representante de los camping, que la mayoría de los autocaravanistas utilizan mucha agua o gestionan mal los residuos, estoy convencido que los autocaravanistas por nuestro propio bien, cuando estamos en la autocaravana, somos los turistas que menos energía consumimos y ya sabemos que estos hábitos y prácticas después se suelen trasladar al ámbito de nuestros hogares.

El problema viene cuando se homologa por parte de la administración un vehículo de estas características por el que se pagan todo tipo de impuestos, se hace sin tener en cuenta que este tipo de vehículos necesitan unas infraestructuras mínimas y sencillas de apoyo para poder ejercer la actividad  para lo que está diseñado con normalidad y eso es labor de la administración a la que se está reclamando. El crear estas mínimas infraestructuras  no es obligación ni labor nuestra, nosotros invertimos nuestros recursos económicos en un vehículo que se nos ha facilitado y ejercemos en él la actividad para la que se nos ha vendido.

Ante esta situación y ante el desconocimiento que sufre la sociedad en general sobre el uso y disfrute de una autocaravana, quizás por aquello de "a rio revuelto ganancia de pescadores", algunos intereses particulares, como la asociación de empresarios de camping de Cantabria y otros, la solución que buscan es llamar la atención y tratar a todos los autocaravanistas por el mismo rasero, estén aparcados o acampados y que se nos apliquen las leyes de acampada, quizás con la intención de meternos en sus camping y así pasar por sus cajas, porque ante la evidencia, lo que no me cabe duda es que para algunos empresarios de camping y también para algunos administradores públicos, por lo visto un autocaravanista solo es de respeto cuando está en un camping.

Esta solución que le da esta gente no nos vale, entre otras cosas, porque los camping y sus instalaciones aunque pudiésemos utilizarlos como infraestructura de apoyo para nuestra actividad, la mayoría de ellos no están acondicionados para las autocaravana, con espacios estrechos de difícil maniobra para nuestros vehículos, ramas de los árboles y plantas sin podar o carencia de plataformas de carga y descarga de depósitos. Pero sobre todo el mayor problema que encontramos es los horarios de apertura y cierre o  el alejamiento de los centros de visita y disfrute o simplemente la estacionalidad de la mayoría de los camping. Un altísimo porcentaje de los camping de Cantabria,  España y Europa abren solo en verano, en invierno están cerrados y nuestro tipo de turismo no es estacional, bien sea en fines de semana o en períodos más prolongados, el autocaravanista viaja durante todo el año.

Al final del artículo, el representante de los camping de Cantabria en una total incongruencia con mucho de lo que dice, se despacha con lo que sigue, con lo cual ratifica y demuestra la mayoría de lo que expongo sobre el comportamiento de este tipo de empresarios:

"El propósito del futuro decreto será establecer una figura de alojamiento para este tipo de vehículos y regular el sector de las autocaravanas «que en el futuro puede reportar grandes beneficios a la economía de Cantabria», asegura Alonso. De hecho, supondría crear un producto turístico que, como tal, no existe hasta la fecha. Y sacar beneficio de la demanda"

Ósea que según este Sr. las autocaravanas y su futuro como vehículos, un sector económico en auge, para que algunos como ellos y a pesar del perjuicio que le causan a otros empresarios o comerciantes, se beneficien, deben de ser regulados por las leyes de turismo, en las que los representantes de los empresarios de camping como los de Cantabria puedan meter mano, no por el RGC. obviando intencionadamente todo el trabajo realizado, para tratar de regular el autocaravanismo, durante los últimos años en Las Cortes Generales, La Dgt, la Instrucción de tráfico 08/V-74 O El manual de Movilidad en Autocaravana, editado por el Ministerio de Interior y la Dgt.  Ante este panorama y con lo que pretenden estos empresarios tan ávidos de negocio, aunque ello signifique recortarle el bienestar y los derechos a los ciudadanos, así va el país, apañados estamos."

Pedro Ansorena Antón. DNI XXXXXXX

Autocaravanista de Cantabria y responsable del blog de internet.

http://cosasdelautocaravanismo.blogspot.com.es/