Comienzan los problemas en el Gt 53 autocaravanas.

Con la consecución de la segunda convocatoria en la Dgt, y la entrada en el grupo de nuevos actores, lo que hasta ese momento había sido una relación sosegada y de entendimiento, desafortunadamente esta comenzó a cambiar.

Para que los lectores se vayan poniendo en posición, desde mi punto de vista vamos a tratar de comentar algunos detalles que creo influyeron en el cambio de clima de entendimiento en el grupo de trabajo GT-53 Autocaravanas.

Para los políticos o la gente del Estado, el mantener las formas, (por lo menos en la relación con el ciudadano, en los debates parlamentarios parece que es otra cosa) es una de sus constantes, estos suelen tener la lección bien aprendida y por necesidad, referente a la relación y el mantenimiento de las firmas.

Cuando cualquier persona, por el motivo que sea, tiene la oportunidad de compartir con alguno de ellos, bien en el Senado, Parlamento o los despachos de algunos responsables del Estado, lo primero que nota es la educación y el respeto con el que te reciben y te tratan. Por ejemplo, a mi y mis compañeros una de las cosas que más nos sorprendido en las visitas al Senado, los Ministerios o en la DGT, es que tanto en los pasillos, los despachos o la cafetería,  el comportamiento entre ellos es como si fuesen todos del mismo "bando", otra cosa muy distinta es en los debates de las cámaras, como por la mayoría es sabido, allí si que la relación está caldeada. Creo que esta aptitud es fundamental para la normal convivencia en esos edificios tan sobrios, donde estos tienen que estar muchas horas y durante años, creo que con otra aptitud sería imposible una convivencia aceptable .

Esto viene a cuento porque algunos al llegar allí quizás se pensaron que ese trato de amabilidad, que recibieron cuando se sentaron ante las personas de la Dgt y la entonces Senadora Chacón, les daba confianza o pie para después hacer lo que les viniese en gana, si pensaron así, que equivocados estaban. La cordialidad no significa que llegado al caso, ante cualquier desmán, se pongan en su sitio.

Lo curioso es que algunas personas que durante años han despreciado la labor de esta gente, debían de pensar que estos estaban o están encantados con su presencia, una cosa son las formas y otra bien distinta es el sentimiento o lo que va por dentro. Para poder trabajar, primero tienes que ganarte la confianza, porque si no es imposible y con las malas formas o la falta de respeto está no se gana.

Lo he comentado anteriormente, personalmente y durante todo el tiempo que he estado tratando con los políticos o la gente del Estado, he tenido muy claro cuál era mi función y cuáles eran mis límites, yo no me he sentido nunca más que una persona de consulta y no de decisión, las decisiones y las pautas del trabajo las toman ellos que para eso tienen las competencias, cosa que algunas personas por su actuación, debieron de pensar que eran ellos los "amos", no entendiendo cual es la relación con la administración.

Relacionarse con la administración supone respetar las reglas del juego y no tratar de pasarse de listo revolviéndolo todo, relacionarse con la administración supone ser moderado y respetuoso con las formas.

Algunos quizás confiados, vete tú a saber que se le pasó por la cabeza, por el trato de amabilidad recibido, debieron de pensar que como habían llegado alli podían hacer lo que quisieran. No se les ocurre mejor cosa que ¡hale! convencer a  otros  y sin contar con la dirección del grupo,  marcharse de visita por los Ministerios en nombre del GT-53 Autocaravanas, como si ellos fuesen alguien o quienes tenían que tomar las iniciativas o decisiones.

Lógicamente la gente que tiene las responsabilidades en estos asuntos, al enterarse de esa forma de actuar, se puso en su sitio y ¡hale! "ahora como a los niños malos, hasta nueva orden". Este acto de irresponsabilidad de estos  supuso la pérdida de contacto de las asociaciones convocadas en el GT-53 Autocaravanas con la administración, de casi seis meses y posiblemente la causa final del planteamiento por parte de los responsables de su clausura.

Resultado,  la bronca por parte de los empresarios al que junto con el representante de la PACA, había organizado todo esto y que ellos habían metido allí , con la salida de este de la Dgt por la misma puerta que había entrado con la dimisión como delegado de ASPA incluida, fue inmediata. ¿ Para ese final habían estado tanto tiempo intentando por todos los medios meterse en el GT-53?. Bueno pues al final, parece ser que la culpa era mía.

El asunto es que entre uno y otros, por no respetar las formas pusieron todo "patas arriba" y estuvieron a punto de cargarse todo el trabajo hecho hasta entonces.

Hoy se lo que al final pasó cuando consiguieron entrar  el Gt 53, que la Sra Directora del grupo Anna Ferrer, ya harta de todos ellos comentó, lo primero que teneis que hacer es aclararos y poneros de acuerdo entre vosotros y después venir aquí y con las cosas claras solicitar de la administración lo qué estiméis oportuno.

Para comprender lo que pasó después, comentar que los distintos  grupos de trabajo que se han formado y se forman en la Dgt, Moteros, Camioneros, Taxistas, Ciclistas etc etc, por años y años aun permanecen abiertos y con su trabajo están tratando día a día de solucionar,  junto con la Dgt, los distintos problemas que se presentan en los colectivos que representan. El grupo de trabajo de los autocaravanistas GT 53, después de que entrara toda esa gente en representación de los autocaravanistas en un año SE CLAUSURÓ Y CERRÓ y que yo sepa no se ha vuelto abrir.

Pedro Ansorena.