viernes, 22 de febrero de 2013

Texto de modificaci贸n de la ordenanza reguladora del 谩rea de estacionamiento limitado de la playa de Comillas.

Continuando con lo publicado ayer dia 21 de febrero en el blog y como una informaci贸n m谩s, adjunto el enlace al  texto expuesto al p煤blico en el BOC de la comunidad c谩ntabra (texto que me acaba de facilitar un amigo esta misma tarde, tambien me ha hecho participe de que a dia de hoy, seg煤n informaci贸n del propio ayuntamiento, nadie ha presentado alegaci贸n alguna) desde el viernes dia 18 de enero de 2013,  para la modificaci贸n de la ordenanza reguladora del 谩rea de estacionamiento limitado de la playa de Comillas para su posible recurso o alegaci贸n.
Contando el proceso administrativo en curso que para este caso es de 30 dias excluyendo las fiestas o domingos, hoy espira el plazo de presentaci贸n de alegaciones, as铆 que como reza en la propia publicaci贸n, si no se han presentado alegaciones,  reclamaciones o sugerencias en el pr贸ximo pleno del ayuntamiento que se incluya el asunto, 茅ste con toda probabilidad se entender谩 definitivamente aprobado y adoptado el citado acuerdo hasta hoy  provisional.

A mi modo de ver y seg煤n me he informado sobre este asunto, despu茅s de la aprobaci贸n por el pleno del ayuntamiento de Comillas, la 煤nica v铆a que nos queda es la de presentar un recurso contra la aprobaci贸n de la modificaci贸n de la ordenanza, pero vistas las anteriores experiencias de los fallos judiciales en contra nuestra, me parece que  crudo lo llevamos.

Despu茅s de esto,  me pregunto ¿realmente los autocaravanistas sabemos detr谩s de lo que andamos y lo que nos jugamos en estas cosas y otras?.


Pedro Ansorena.

jueves, 21 de febrero de 2013

Las consecuencias del mal comportamiento de algunos autocaravanistas y la dejadez de las asociaciones.

Hace tiempo que en la localidad c谩ntabra de Comillas, entre otros aparcamientos de veh铆culos que ofrece  el municipio, el de la playa sin duda ha sido el m谩s utilizado por la mayor parte del los autocaravanistas, que se acercan a la villa, tanto para visitar 茅sta como para pasar una noche y continuar de ruta por Cantabria. Lo cierto es que hasta no hace mucho tiempo y a pesar de la frustraci贸n que supuso para algunos de nosotros, hace ya casi una d茅cada, la actuaci贸n y consiguiente aborto, en el 煤ltimo momento, por parte de algunos de los empresarios de camping de Cantabria, de la creaci贸n de un 谩rea de servicio para autocaravanas ya realizada, incluso con la se帽alizaci贸n puesta. A pesar de esto, Comillas siempre ha sido una poblaci贸n que ha acogido bastante bien a los autocaravanistas.

En los 煤ltimos a帽os y con la proliferaci贸n de estos veh铆culos y sus ocupantes, la situaci贸n poco a poco ha cambiado y la verdad es que, en mi opini贸n y la de algunos otros compa帽eros de afici贸n,  el aparcamiento de la playa comillana se ha vuelto insostenible, el espect谩culo estaba servido, sobre todo en la esquina oeste, son habituales los corralitos de tertulias con toldos sillas y mesas, cuando no barbacoas en plena v铆a p煤blica o en las zonas verdes del aparcamiento, derrames de aguas sucias o en la fuente p煤blica etc. Este ha sido y es el panorama que cualquier viandante o usuario de la playa durante mucho tiempo se esta encontrando cuando utiliza el servicio de este o se da una vuelta por all铆, especialmente durante el verano. Este caos no solamente ha sido provocado por los autocaravanistas, tambi茅n otros usuarios del aparcamiento se comportan de igual manera, pero algunos autocaravanistas por experiencia sabemos y somos conscientes que cuando hay intereses por medio y estos presionan, puestos a perder, ya sabemos qui茅n se est谩 llevando la peor parte.

De todo este desmadre no solo son culpables algunos autocaravanistas o usuarios del parquin que con su mal comportamiento se han dedicado a hacer lo que les ven铆a en gana, a mi modo de ver, tambi茅n son responsable de ello la polic铆a local o quien imparte las 贸rdenes a esta. No se debe de abrir la mano o hacer enajenaci贸n de funciones ante hechos como los acaecidos durante un largo per铆odo en el aparcamiento de la playa de Comillas y de repente cuando el asunto se desmadra o se hace insostenible, cortar por lo sano y hacer  pagar a justos por pecadores. Quiz谩s la realidad del asunto reside en que ante tanta presi贸n ejercida, por algunos due帽os de camping, contra los ayuntamientos, al igual que sucede en otros municipios, el consentimiento de los desmanes cometidos durante un largo per铆odo en el aparcamiento de la playa de Comillas, obedece a una situaci贸n premeditada y fruto de ello ha desembocado en el resultado final que el propio ayuntamiento y los que le rondan esperaban.

El asunto final es que el pleno de la corporaci贸n municipal del ayuntamiento de Comillas, en sesi贸n extraordinaria de fecha 13 de diciembre de 2012, acord贸, con car谩cter provisionalmodificar la Ordenanza reguladora del 脕rea de Estacionamiento Limitado de la Playa de Comillas. Resaltando que  de acuerdo con lo establecido en el art铆culo 49 de la Ley 7/1985, de 2 de abril, reguladora de las Bases del R茅gimen Local, la citada ordenanza, junto con el expediente de su modi?caci贸n, ha estado expuesto al p煤blico por el plazo de treinta d铆as, a efectos de reclamaciones y sugerencias, que ser谩n resueltas por el Pleno.

Pues bien..... interesado por el asunto, ayudado  por un amigo con contactos en el ayuntamiento de Comillas, la informaci贸n que dispongo es que a dia de hoy, a pesar de que el objetivo prioritario de la ordenanza municipal es prohibir el aparcamiento de las autocaravanas, en el plazo previsto de alegaci贸n y a pesar tambien de que el asunto ya hace tiempo que  circula por los foros de internetparece ser que nadie se ha interesado por el asunto o ha presentado ninguna alegaci贸n a la citada modificaci贸n de ordenanza  reguladora del 脕rea de Estacionamiento Limitado de la Playa de Comillas. 

Con ello solo me queda que pensar y poner en duda si en la realidad y en la pr谩ctica los fines u objetivos principales  de las asociaciones de autocaravanistas, son la defensa de los intereses de los socios autocaravanistas ( y de rebote del resto) como figura en la mayor铆a de sus estatutos, o en vista de estas y otras cosas que dia tras dia suceden por ah铆, por al parecer no estar al tanto e interesarse por ello, quiz谩s la realidad nos est谩 demostrando que es posible que est茅n m谩s preocupados por quien ser谩 el ganador de la Champions League 2012 - 2013, que de lo que afecta al colectivo ¿si las asociaciones no est谩n al tanto de estas cosas a que se dedican?.

Pedro Ansorena. 


domingo, 17 de febrero de 2013

Nueva informaci贸n sobre la situaci贸n actual de la reforma del RGC.

Ayer he tenido la oportunidad de conocer algo m谩s sobre la actual  situaci贸n en la que se encuentra el desarrollo del trabajo para la futura reforma del Reglamento General de Circulaci贸n. La persona con la que he mantenido contacto y que por su responsabilidad en la administraci贸n, considero que es una fuente totalmente fiable, me ha comentado, que el pasado jueves dia 14 de febrero se ha celebrado en la sede de la DGT una nueva reuni贸n, donde adem谩s de la asistencia de algunos responsables de organismos p煤blicos, han estado presentes representantes de entidades y colectivos afectados por la reforma del RGC. Lo triste e inexplicable es que, de nuevo, por el motivo que sea, los representantes de los autocaravanistas parece que no han sido convocados y no han estado presentes.

Seg煤n la informaci贸n, tras esta nueva reuni贸n  por fin parece que el borrador, a falta de algunos detalles, en lo fundamental ya est谩 listo y a punto de ser enviado al Ministerio del Interior como propuesta definitiva para la citada reforma. En el texto del actual borrador, al que tambi茅n he tenido la oportunidad de echarle un vistazo a la parte del texto  que nos afecta a los autocaravanistas, el nuevo borrador con respecto al elaborado por el anterior equipo gestor de la DGT y que muchos autocaravanistas conocemos, en mi opini贸n, en lo que contempla a nuestro colectivo, por motivos que desconozco, la actual redacci贸n, salvo alguna posible modificaci贸n final de 煤ltima hora, no parece que se haya producido ning煤n cambio sustancial del anterior borrador y  pr谩cticamente se mantiene  el mismo texto.

A mi modo de ver, quiz谩s la no presencia en las 煤ltimas reuniones que se han convocado por parte de la DGT, de ning煤n representante de nuestro colectivo que fuese capaz de aportar ideas o alg煤n argumento determinante para convencer a estos de la necesidad de mejorar el anterior texto, a diferencia de otros colectivos afectados que si han sido convocados y tenidos en cuenta, a la vista del actual y parece definitivo texto, ha propiciado que nuestras reivindicaciones no hayan sido suficientemente contempladas o tomadas en cuenta.

De todas las formas, en vista de la situaci贸n actual considerando la trayectoria y los desmanes del colectivo autocaravanista cometidos durante los 煤ltimos a帽os del "qu铆tate tu para ponerme yo", quiz谩s a diferencia de otros colectivos que para esta importante iniciativa si se ha contado con ellos, deber铆amos de considerar seriamente que quiz谩s el problema principal reside en nosotros mismos, que como colectivo no hemos sabido canalizar nuestro esfuerzo, convenciendo y ganando el respeto y la credibilidad de nuestros interlocutores. A煤n as铆, con la posible inclusi贸n definitiva de la autocaravana por primera vez, en el texto del nuevo RGC. es posible que se haya conseguido mucho m谩s de lo que como colectivo hemos demostrado y  es posible que merecemos.

En la DGT esperan poder enviar el borrador definitivo al Ministerio de Interior para su examen y posible presentaci贸n al Pleno del Consejo Superior de Tr谩fico, en el mes de Abril, donde al parecer es posible que  se abra una fase de alegaciones previa a su presentaci贸n definitiva en la mesa del Consejo de Ministros previsto para la pr贸xima primavera. 

Quiz谩s en esta fase de alegaciones, creo que si los autocaravanistas, de una vez por todas, andamos listos y no nos dormimos en los laureles, tengamos una 煤ltima oportunidad de que se nos escuche y finalmente se tengan en cuenta algunas de nuestras demandas.

De todas las formas, vamos a ver c贸mo queda el borrador definitivo, pero no se entiende muy bien que en un asunto tan importante como es la reforma del RGC, ya que la reforma de 茅ste se hace cada muchos a帽os, en la que los autocaravanistas, al igual que otros colectivos nos jugamos mucho, en mi opini贸n, no es de recibo que los responsables de la DGT en las 煤ltimas convocatorias de los distintos grupos y al igual que a estos, no hayan convocado o contado con la presencia de ning煤n representante de los autocaravanistas.

Hace ya alg煤n tiempo, con la intenci贸n de ayudar o aportar algo, en otra entrada del blog hice p煤blica alguna informaci贸n, que por mis contactos con personas de la administraci贸n, pude conocer referente a la continuaci贸n del trabajo. En aquella ocasi贸n, con la mejor voluntad me dirig铆 por correo electr贸nico  a la secretar铆a de la PACA. en la que entre otras informaciones, les facilitaba las distintas direcciones de contacto con los nuevos responsables de llevar adelante el trabajo de la Dgt, para la reforma del RGC. recomendando a estos se pusiesen en contacto con ellos.

En fin....veo con sorpresa que a pesar de ello y del tiempo transcurrido, la situaci贸n no ha cambiado nada y por el motivo que sea, para la desgracia de todos los autocaravanistas, en la reuni贸n del dia 14 de febrero las asociaciones autocaravanistas nuevamente no han sido convocadas y con ello se ha perdido una nueva oportunidad de ser escuchados en un 谩mbito estatal donde disponen de la competencia necesaria para tratar de articular medidas legales  y darle soluci贸n a algunos de los problemas  que hoy nos afectan.

Pedro Ansorena.

martes, 12 de febrero de 2013

Una claridad de ideas poco com煤n en los tiempos que vivimos.

Merece la pena escuchar los comentarios que nos regala Beatriz Taleg贸n. Beatriz demuestra tener la claridad de ideas que por su comportamiento parecen carecer la mayor铆a de los dirigentes de los partidos pol铆ticos y las instituciones de una Europa que camina hacia el abismo


En comentarios como estos, hechos desde la coherencia y con los pies en el suelo,  esta la esperanza de una regeneraci贸n y un cambio en la vida p煤blica, que de verdad aborde y trate de solucionar los problemas reales de todos los ciudadanos, sin tanto lujo, ostentaci贸n y derroche.

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=I1kw6kFssoE

http://www.telecinco.es/elprogramadeanarosa/politica/beatriz-talegon-cierra-la-boca-a-alfonso-rojo_2_1556655030.html

Pedro Ansorena.